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燃料油的再生系统

点击次数:   更新时间:19/05/17 15:55:05     来源:njhdh.com关闭分    享:
  燃料油所具有的再生系统主要是通过对材料的使用,将其进行的再次生产工作,因为燃料油是一种通过专业人员经过研究取得的,所以不像是石油、柴油等资源,是有限的,而且现在使用价格也是比较优惠的呢。
  1、新鲜原料油经换热后与回炼油进行混合,经加热炉加热到200~400℃后至提升管反应器下部的喷嘴。原料油用蒸汽雾化并喷入提升管内,与来自再生器的高温催化剂接触,油雾迅速汽化并进行反应,反应产物携带着催化剂上升,在反应器内呈流化状态。油气在反应器内停留时间很短,减少了二次反应。反应产物油气夹带的催化剂经沉降器后,由于沉降器直径增大,使油气流速下降,其夹带的催化剂散落下来,油气再经旋风分离器分离出夹带的催化剂,离开反应器去分馏塔。带有积炭的催化剂由沉降器落入汽提段。汽提段内装有几层人字形挡板,在其底部能通入过热水蒸气,将待生催化剂上的油气置换而返回上部,催化剂经汽提后由待生斜管进入再生器。
  再生器的主要作用是用空气烧去催化剂上的积炭,即恢复其活性。空气由主风机供给。再生过程也是在流化状态进下行,再生后的催化剂经再生斜管送回反应器循环使用。
  再生产生的烟气经旋风分离器分离出夹带的催化剂后,进入烟气能量回收系统,充分利用烟气的热能和压力能做功。对于一些不完全再生的装置再生烟气中含有5%~10%的CO,有时设有CO锅炉,利用再生烟气来产生水蒸气以回收能量。
  催化剂在反应和再生过程中会有损失或减少,需定期向反应器内补充或置换一定量的催化剂。为此,装置内至少应设2个催化剂储罐,供装卸催化剂使用。
  2、分馏系统
  由反应器来的反应油气进入分馏塔的底部,在分馏塔分馏为几个产品:塔顶为富气及粗汽油,侧线有轻柴油、重柴油和回炼油,塔底产品是油浆。轻柴油与重柴油分别经汽提后,再经换热冷却后出装置。回炼油进入回炼油罐后进入反应器中,再次裂化。塔底的油浆有催化剂粉末,为了减少催化剂损失和提高轻质油收率,将部分油浆送回反应器再次裂化,部分冷却后用于分馏塔下部进行循环,将进入分馏塔过热油气冷却到饱和状态,以避免催化剂粉末堵塞塔盘和便于分馏。裂化富气及粗汽油送往吸收—稳定系统。
  典型的催化裂化分馏塔有4个循环回流取走塔内剩余热量:1个顶循环回流,2个中段循环回流,1个油浆循环回流。后3个回流取热比例大,引起塔的下部负荷大,上部负荷小。因此分馏塔一般缩径。
  3、吸收—稳定系统
  从分馏塔顶油气分离器分离出的富气中带有汽油组分,而粗汽油中则溶解有气态烃。吸收—稳定系统的作用就是利用吸收和精馏的方法将富气分离为干气和液化气以及将粗汽油中混入的少量气体分出,生产蒸气压合格的稳定汽油。
  通过这些不同的操作系统就将我们需要的燃料油生产出来了,但是大家不要觉得是简单的,对于材料的配比,以及各方便的调整都是需要非常准确的,不然是不能将它的好性能表现出来的,我们的使用也将大打折扣,所以我们也需要珍惜它,合理的来使用,避免不必要的浪费。
小编:Anne
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